1 From: Boris Kraut <krt@nurfuerspam.de>
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2 Date: Mon, 10 Dec 2007 00:00:00 +0000
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5 Message-ID: <20071210000000.95P7bV@silberbruch>
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9 To: undisclosed-recipients: ;
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10 Subject: Videoueberwachung beim OEPNV
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12 In vielen Regionen ist es schon laengst Usus, dass man bei den Bussen und
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13 Bahnen des OEPNVs vollueberwacht wird. Auch in Karlsruhe gibts es seit 2003
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14 solche Bestrebungen.
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16 Vor kurzem musste ich zum ersten Mal in einer vollueberwachten Tram des KVV
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17 fahren. Die an den Tueren angebrachten Warnschilder habe ich erst richtig
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18 gelesen, als ich diese komischen Kameraaugen an der Decke bemerkte, doch
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19 weder diese Schilder, noch der Fahrer konnten mir naehere Auskunft geben. Als
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20 ich dann wieder zu Hause war, habe ich mich gleich dran gemacht und dem KVV
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21 eine Mail geschrieben:
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23 > From: krt@nurfuerspam.de
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24 > To: info@kvv.karlsruhe.de
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25 > Subject: Kameraueberwachung
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26 > Date: Tue, 27 Nov 2007 15:32:36 +0100
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28 > Sehr geehrte Damen und Herren,
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30 > wie ich heute erfahren musste, sind in Teilen ihres Fuhrparks Videokameras
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31 > installiert. Ich moechte daher gerne einige Informationen wissen:
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33 > - Wie lange werden diese Daten gespeichert?
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34 > - Ist in allen Fahrzeugen die Nachruestung von Kameras geplant?
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35 > - Wer erhaelt Zugriff auf diese Daten?
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37 > Auch wenn die Videoueberwachung insbesondere in den Abendstunden zu weniger
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38 > Gewalt fuehren sollte, so fuehle ich mich durch diese UEberwachung massiv in
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39 > meiner Privatsphere gestoert. Ja, der KVV gehoert zum OEFFENTLICHEN Personen-
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40 > nahverkehr, trotzdem missfaellt es mir immer und ueberall mit Videokameras
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41 > erfassbar zu sein, insbesondere da sicha us diesen Daten sehr leicht
\r
42 > Bewegungsmuster erkennen lassen. Sollte sich dieser Trend auch in den von
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43 > mir genutzten Linien durchsetzen, so werde ich in Zukunft wohl nicht mehr
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44 > meine Monatskarten holen, sondern lieber einen 10-30 Minuten laengeren Weg
\r
48 > Mit freundlichen Gruessen
\r
53 Als Antwort erhielt ich kurze Zeit spaeter folgende Mail. Mal abgesehen davon,
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54 dass ich mich insbesondere ueber den ersten Satz masslos geaergert habe (HALLO?
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55 Jemand zu Hause? Stellt euch vor, es gibt Leute, die es nicht toll finden
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56 ueberwacht zu werden!), gab es wenigstens ein paar harte Fakten:
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58 > From: xxx@vbk.karlsruhe.de
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59 > To: krt@nurfuerspam.de
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60 > Subject: Ihre E-Mail vom 27.11.07
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61 > Date: Thu, 29 Nov 2007 10:20:34 +0100
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63 > Service-Nr. XXXXXX
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65 > Sehr geehrter Herr Kraut,
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67 > wir bedauern sehr, dass Sie sich durch den Einsatz von Videoschutzanlagen in
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68 > Ihrer Privatsphaere gestoert fuehlen.
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70 > Diese Massnahmen dienen der Fahrgastsicherheit in den Bahnen und werden vom
\r
71 > ueberwiegenden Teil der Fahrgaeste als Qualitaetsmerkmal wahrgenommen. Dies
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72 > wurde auch durch das Feedback von Fahrgaesten waehrend der Erprobungsphase im
\r
73 > Fruehjahr 2003, bei welcher eine Bahn versuchsweise mit dieser Technik
\r
74 > ausgestattet war, bestaetigt.
\r
76 > Die Verkehrsbetriebe mit ihrem Verkehrsangebot erfuellen zwar eine
\r
77 > oeffentliche Aufgabe, die dabei eingesetzten Busse und Bahnen jedoch sind
\r
78 > Eigentum der jeweiligen Unternehmen. Ebenso, wie jede Privatperson ein
\r
79 > Interesse an der Unversehrtheit und dem Werterhalt ihres Eigentums hat,
\r
80 > haben auch wir als Verkehrsunternehmen ein Interesse daran, dass mit unserem
\r
81 > Eigentum pfleglich umgegangen wird. Die in den letzten Jahren sprunghaft
\r
82 > angestiegenen Aufwendungen fuer die Beseitigung von Graffiti und
\r
83 > Vandalismusschaeden zwingen uns, Gegenmassnahmen einzuleiten. Nach Erfahrungen
\r
84 > in anderen Staedten ist der Betrieb von Videoschutzanlagen in den Fahrzeugen
\r
85 > ein geeignetes Mittel.
\r
87 > In 10 Fahrzeugen des Fahrzeugpools der Verkehrsbetriebe Karlsruhe und
\r
88 > Albtal-Verkehrs-Gesellschaft ist zur Zeit eine Videoanlage installiert und
\r
89 > entsprechend durch Piktogramme gekennzeichnet. Eine Live-Beobachtung erfolgt
\r
90 > nicht. Die Aufnahmen der Innenraumkameras werden in einem verschlossenen
\r
91 > Ringspeicherrecorder verschluesselt aufgezeichnet und im Regelfall nach 48
\r
92 > Stunden automatisch ohne Sichtung ueberschrieben. Ein Auslesen des
\r
93 > Ringspeichers und eine Auswertung der Bilder erfolgt nur anlassbezogen bei
\r
94 > einem Zwischenfall in der Bahn. Hierzu wird der Ringspeicher entnommen und
\r
95 > das aufgezeichnete Datenmaterial an einem ausschliesslich hierfuer
\r
96 > eingerichteten PC gesichtet. Dieser Rechner ist nicht vernetzt und nur auf
\r
97 > diesem ist die Software installiert, welche die Bilddaten darstellen kann.
\r
98 > Die Sichtung darf nur gemeinsam durch zwei Mitarbeiter (Vier-Augen-Prinzip)
\r
99 > der Abteilung ?Kundenbetreuung/Rechtsabteilung? erfolgen. Nur die fuer
\r
100 > Beweiszwecke erforderlichen Sequenzen werden gesichert und koennen wie alle
\r
101 > sonstigen Beweismittel den Strafverfolgungsbehoerden zur Verfuegung gestellt
\r
104 > Wir hoffen sehr auf Ihr Verstaendnis und verbleiben
\r
107 > mit freundlichen Gruessen
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109 > i.A. Name Geaendert
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111 Immerhin hat man sich Muehe gegeben meine Fragen zu beantworten. Ich persoenlich
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112 werde aber sobald sich das auch auf meine Bahnlinien ausdehnt, doch lieber das
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113 AUTO(!) oder mein Fahrrad nehmen.
\r
115 Update: Inzwischen setzt der KVV auch auf meinen Strecken Stasiwagen ein,
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116 weshalb ich mir eben einen Fahrer beiseite genommen und befragt habe. Er
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117 wusste noch nicht mal, dass in der Strassenbahn, die er gerade gefahren hatte,
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118 Videokameras installiert waren. Ausserdem war es ihm ziemlich egal und er
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119 konnte mir auch keine vernuenftigen Antworten geben, wie lange die Bilder
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120 gespeichert werden. Als ich mich davontrollte hat er auch noch mit seinem
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121 Kollegen etwas abfaellig ueber mich geredet und beide haben ueber mich und meine
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122 Bedenken gelacht; danke KVV! Zu Hause angekommen habe ich mich gleich
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123 telefonisch mit dem KVV-Kundencenter in Verbindung gesetzt. Die Dame am
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124 Telefon wollte mir die UEberwachung schmackhaft machen, es sei doch gar nichts
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125 dabei, sie haette nichts zu verbegen und es waere doch alles nur wegen der
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126 Sicherheit; aber das kennen wir ja alles schon. Die wirklich neue Information
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127 war, dass der komplette Fuhrpark umgeruestet werden soll, bis auf die
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128 "Berliner"-Uraltbahnen, die langsam aber sicher ausgephast werden. Neue
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129 Anschaffungen kommen natuerlich ab Werk mit Bespitzelungseinrichtungen.
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131 Nun bleibt mir langsam aber sicher kaum eine Alternative. In den Sommer-
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132 monaten kann ich zumindest in die Stadt mit dem Fahrrad fahren, aber zu
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133 meinen Freunden, die teilweise etwas hoeher gelegen wohnen, oder im Winter bzw.
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134 im Regen ist das nicht ganz so verlockend. Der Spritpreis sorgt dafuer, dass
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135 das Auto als staendiges Fortbewegungsmittel nicht geeignet ist. Eventuell gibt
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136 es ja einen sparamen Rolller oder ein Mofa; vor kurzem habe ich ueber
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137 Elektrofahrraeder gelesen, da muss ich mich mal umhoeren. Ein weiterer Punkt,
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138 den ich noch klaeren muss, ist was alles gefilmt wird, denn die Bahnen sind
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139 grossteils verglast, so dass sich zumindest mit den Kameras an den Tueren auch
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140 sicherlich ausserhalb der Bahn aufnahmen machen lassen. Man muss ueberlegen,
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